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Em 6 de outubro, a Comissão de Serviços Públicos da Flórida aprovou uma tarifa de transporte para a Coastal Connect Services, uma subsidiária da Space Exploration Technologies (NASDAQ: SPCX), também conhecida como SpaceX, para avançar com um gasoduto até seu local em Cape Canaveral.
Como parte disso, a SpaceX quer construir um gasoduto de 32 milhas no condado de Brevard para se conectar à Florida Gas Transmission Network (FGT), um sistema interestadual de gasodutos de aproximadamente 5.300 milhas, propriedade conjunta dos operadores de gasodutos Kinder Morgan (NYSE: KMI) e Energy Transfer (TXSE: ET).
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Isso ajudará a empresa a garantir combustível em sua localização em Cape Canaveral, enquanto busca aumentar as lançamentos do Starship. Mas o que isso significa para a Kinder Morgan e a Energy Transfer? Vamos mergulhar nos detalhes e colocar tudo em perspectiva.
Fonte da imagem: Getty Images.
A SpaceX precisa de combustível para seu novo foguete Starship
O novo foguete Starship da SpaceX usa metano líquido e oxigênio líquido como combustível em seu motor Raptor. No momento, ele depende de centenas de entregas por caminhão de gás natural liquefeito (GNL) — que é composto principalmente de metano — para seus lançamentos.
Como a SpaceX pretende aumentar sua frequência de lançamentos, ela deseja aproveitar a rede existente de gasodutos naturais da Flórida em vez de depender de comboios de caminhões trazendo constantemente GNL.
A medida ajudará a alimentar gás natural diretamente em suas geladeiras e instalações de liquefação no local e garantir o volume que a SpaceX precisa para assegurar voos regulares do Starship a partir de Cape Canaveral. Como parte deste acordo, a SpaceX construirá e possuirá o gasoduto.
O que este acordo significa para a Kinder Morgan e a Energy Transfer?
A Kinder Morgan e a Energy Transfer não precisam arcar com as despesas; o acordo é simplesmente para interconexão e offtake. Embora o acordo para conectar ao local da SpaceX em Cape Canaveral gere boas manchetes, trata-se de um negócio relativamente pequeno para ambas as empresas, que atendem grandes terminais de exportação de GNL e utilitárias elétricas.
Para ter uma perspectiva, a Energy Transfer opera 140.000 milhas de infraestrutura energética em 44 estados. Desses, quase 40.000 milhas transportam gás natural, e no segundo trimestre, a empresa movimentou quase 32.000 bilhões de unidades térmicas britânicas por dia (BBtu/d) através de sua rede, transportando cerca de 30% de todo o gás natural consumido nos EUA.
A Energy Transfer está construindo um gasoduto de 520 milhas para entregar 2,3 bilhões de pés cúbicos por dia (Bcf/d) a um custo de até US$ 5,6 bilhões, e o Hugh Brinson Pipeline de 400 milhas transportará 2,2 Bcf/d a um custo de US$ 2,7 bilhões. A empresa também tem um acordo com a Oracle para cerca de 900.000 milhões de pés cúbicos por dia (Mcf/d) em seus múltiplos data centers, uma oportunidade muito maior do que este acordo com a SpaceX.
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