serviços de trens em Londres e Essex serão de propriedade pública a partir deste domingo este marca outro movimento para Great British Railways, eliminando décadas de fragmentação e lucro privado, enquanto reconstrui um serviço de classe mundial para passageiros.
passo-chave no restabelecimento do trilho para aumentar a confiabilidade, aumentar o número de passageiros e impulsionar o crescimento econômico sob o Plano para a Mudança Passageiros por Londres e Essex viajarão em serviços de trem de propriedade pública deste domingo (20 Julho 2025), como c__ZXQNUME __ c. Os serviços se tornam o próximo a ser trazidos para a propriedade pública através de planos governamentais para restaurar o orgulho nos caminhos- de- ferro.
A partir de domingo, os serviços c_ 2 c operando da Rua Fenchurch até Shoeburyness serão colocados em mãos públicas, marcando o segundo operador serviços a serem colocados em propriedade pública sob nova legislação, e o sexto operador gerido pelo Departamento de Operador de Transporte (DFTO) – significando cerca de _ 4 em 10 viagens de passageiros serão executadas sob propriedade pública. c_ 2 c estará se juntando a Northern, TransPennine Express, Southeastern, LNER e South Western Railway atualmente operados pela DFTO. O movimento marca mais um passo em frente para Great British Railways, que irá unir trilho e trem sob uma reiniciação completa que marcará o alto padrão de serviço e entrega que o público deve esperar receber, incentivando mais pessoas a tomar o trem, conduzindo o crescimento e oportunidade como parte do Plano de Mudança do governo.
c_ 2 c é consistentemente classificado como um dos melhores operadores do país, conseguindo recentemente altas avaliações de satisfação do cliente de 89%, suportando milhares de empregos, e impulsionando o crescimento econômico de Londres para Essex. Sob a propriedade pública continuará a prosperar - engajando- se estreitamente com as comunidades locais, compartilhando as melhores práticas entre outros operadores e trabalhando para uma ferrovia mais eficiente com os passageiros no seu coração. A propriedade pública coloca os passageiros de volta no centro da rede ferroviária. Os passageiros podem usar seus tickets em outro operador público sem custo adicional durante a interrupção, e os passageiros do norte estão agora fazendo viagens pelo Norte e TransPennine Express com apenas uma reserva, com mais de 15,000 viagens estimadas ser reservadas desta forma desde junho 2024. Através do trabalho com o Network Rail, o Sudeste tem aumentado a capacidade de lugares populares na praia nos meses de verão, permitindo que mais passageiros peguem o trem para praias como Margate, Whitstable e Herne Bay.
Dois terços dos britânicos já expressaram seu apoio à propriedade pública, o que salvará o contribuinte até £__ZXQNUMN_ milhões por ano em taxas apenas e garantirá que cada centavo possa ser gasto em benefício dos passageiros. O Secretário de Transporte Heidi Alexander disse. Se você está fazendo compras em Lakeside ou caminhando ao longo da praia em Southend- on- Sea, a partir deste domingo você poderá chegar lá em um serviço de trem gerido pelo público, para o público.
A propriedade pública já está abordando problemas de raízes profundas que vemos no caminho de ferro que os 's levaram à espiral de custos, fragmentação e desperdício. Uma rede unificada sob Great British Railways levará isto mais longe com uma ferrovia sob uma marca com uma missão – oferecendo excelentes serviços para os passageiros onde quer que viajem. Isto segue a aprovação da Lei de Propriedade Pública em novembro 2024, que permitirá que os serviços de passageiros que operam sob contratos com o departamento sejam colocados em propriedade pública.
Rob Mullen, Diretor Gerente do c 2 c disse. No c_ 2 c, estamos orgulhosos do nível de serviço confiável e elevado que oferecemos aos nossos passageiros, sendo consistentemente classificados como um dos operadores mais eficientes do país. Temos agora uma oportunidade de ouro para colaborar com a família mais ampla de operadores de propriedade pública, compartilhando nossos sucessos e melhores práticas, mas também aprendendo com uma ampla gama de diferentes e diversos operadores que já se beneficiaram da propriedade pública, para conduzir ainda mais melhorias para as pessoas e lugares que todos servimos.
Um caminho- de- ferro unificado e focado pode oferecer mais para as nossas comunidades, incluindo melhor crescimento, empregos e casas. Se estamos prosperando como operador de trem, ele ajuda nossas comunidades a prosperar. Este é o loop de feedback positivo que estamos animados para entregar, suportado por uma colaboração melhor e mais estreita com nossos parceiros na liderança para o GBR. Mais cedo em maio, os serviços do South Western Railways tornaram- se os primeiros a entrar em propriedade pública sob a nova legislação, c 2 c. Os serviços do South Western Railway se seguirão como o segundo neste domingo, e os serviços do Greater Anglia. serão próximos a ser trazidos em 12 outubro. A Lei Ferroviária, que será apresentada ao Parlamento no final deste ano, permitirá o estabelecimento das Grandes Ferrovias Britânicas. Isto significa que os passageiros viajarão em trens GBR, rodando em trilhos GBR, trabalhando para um horário GBR.
Entretanto, os operadores do setor público terão de cumprir padrões rigorosos de desempenho e ganhar o direito de serem chamados de ‘Great British Railways ('). Os operadores do setor público serão definidos padrões personalizados em coisas como pontualidade, cancelamento e experiência de passageiros, para que possamos reconstruir um serviço público de classe mundial. Estes serão definidos em tempo útil. Inquéritos de mídia ferroviários e principais projetos. Perguntas da mídia 0300 __ZXQNUM__.
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