Norfolk Naval Shipyard (NNSY), Comando de Sistemas de Engenharia de Instalações Navales (NAVFAC) e parceiros contratantes trabalharam juntos para completar atualizações significativas para Dry Dock 8 Ìs sistema de poço de bomba em preparação para o novo Gerald R. Porta- aviões da classe Ford. Estas atualizações são parte da modernização completa doc Ìs que começou em fevereiro 2023 sob o Programa de Optimização da Infraestrutura do Estaleiro (SIOP), que inclui atualizações de água salgada para suportar um porta- carga atracada; reparos de bombas de caixão e desaquecimento. SIOP é um esforço abrangente e de longo prazo para modernizar infraestrutura e equipamentos industriais de usinas nos quatro estaleiros públicos da Marinha.
.Nós não tínhamos a capacidade de refrigeração para a nova classe de transportadores, disse Tom Uliana, um gerente de construção com NAVFAC. ‡O Dock Seco 8 O Sistema de Água Salta é apenas um dos vários projetos que fizemos apenas para o Gerald R. Porta-aviões classe Ford sobre o último 15 anos.. Uliana continuou, їDry Dock 8 é a única doca seca na Costa Leste que o governo possui que vai atracar uma transportadora.
O Dock Seco 8 o projeto do sistema de água salgada aumentou a capacidade de bombeamento dos sistemas de abastecimento e descarga de água salgada. para atender os requisitos de refrigeração aumentados necessários para suportar o USS Gerald R. Ford Ìs (CVN) 78 ) infraestrutura para incluir o resfriamento de componentes e pessoal e fornecer capacidade de combate a incêndio para o porta- aviões nuclear- alimentado enquanto em dock seco. . Além das melhorias do sistema de abastecimento de água salgada, o projeto inclui melhorias de drenagem para o dock seco. Em Pumpwell 8, o projeto substitui os motores principais da bomba de drenagem, fornece bombas de drenagem seca de maior capacidade, atualiza a distribuição de energia elétrica para atender aos novos requisitos da bomba de drenagem e melhora a eficiência e atualiza o sistema de controle da bomba,. disse NNSY Code 900 F. 11 Coordenador Logística de Construção Garantia de Qualidade Ryan Nutt.
O Dock Seco anterior 8 Estações de bomba de água salgada e sistema de distribuição não puderam suportar a demanda aumentada e foram, portanto, removidos. O novo sistema consiste em duas estações maiores de bombas de abastecimento de água salgada que irão utilizar várias bombas e fornecer um total de mais 20,000 galões por minuto e fornece fontes adicionais de água de refrigeração. O sistema de distribuição de água salgada anterior, em torno da doca seca e na área da galeria, também foi substituído. .Nós também adicionamos outros projetos a este contrato que substituíram e atualizaram sistemas de estacionamento na doca seca e poço de poça, substituíram as bombas de desaquecimento principais, substituíram os circuitos de energia de terra para as tortugas e substituíram sistemas de iluminação de altar e elétricos e fizeram inúmeros reparos de concreto em toda a doca seca,.
O projeto consiste em mais 560,000 horas de homem para os contratantes no local. .Tivemos tantos grupos diferentes de pessoas reunidos para um objetivo comum,. disse NNSY Código 900 F. 42 Engenheiro Industrial da Filia de Execução de Instalações Bradley Harrell. їOs funcionários, empreiteiros e subcontratantes do governo trabalharam juntos do início ao fim para aumentar a capacidade de desempenho do Dry Dock 8 para disponibilidades próximas..
. A colaboração tem sido ótima entre todos, disse Harrell.. Foi fantástico..