Aviso de ações finais da Agência Federal sobre projeto de ferrovia na Califórnia, no âmbito da Autoridade Ferroviária de Alta Velocidade da Califórnia

Registro Federal, Volume 89 Edição 188 (Sexta-feira, setembro 27, 2024 ). [Volume do Registo Federal 89, Número 188 (Sexta-feira, setembro 27, 2024 )] [Notificações] [Página 79334 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 22199 ].

-----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.

Administração Federal de Ferrovias. Aviso de ações finais da Agência Federal sobre projeto de ferrovia na Califórnia, no âmbito da Autoridade Ferroviária de Alta Velocidade da Califórnia.

AGÊNCIA: Administração Federal de Ferrovias, Departamento de Transportes.

-----------------------------------------------------------------------. SUMÁRIO: A Administração Federal de Ferrovias (FRA), em nome da Autoridade Ferroviária de Alta Velocidade da Califórnia (Autoridade), está emitindo este aviso para anunciar ações tomadas pela Autoridade que são ações finais da agência. As ações se relacionam com a Seção do Projeto Burbank (Projeto) Palmdale (HSR) da Califórnia. O Projeto proporcionará ao público um serviço de HSR alimentado por eletricidade que fornece tempos de viagem previsíveis e consistentes entre o Vale Antelope e o Vale San Fernando; fornecerá conectividade para aeroportos, sistemas de trânsito em massa e a rede rodoviária no Vale Antelope e no Vale San Fernando; e conectará as partes norte e sul do sistema de HSR planejado em todo o estado. Estas ações concedem licenças, aprovações ou autorizações para o Projeto.

DATAS: Por meio deste aviso, a FRA, em nome da Autoridade, está aconselhando o público sobre as ações finais da agência sujeitas a: 23 U.S.C. 139 (l)( ) 1 ). Um pedido de revisão judicial das ações da agência Federal para o Projeto será proibido a menos que o pedido seja apresentado em ou antes de setembro 28, 2026. Se a lei federal que autoriza a revisão judicial de um pedido fornecer um período de tempo inferior a dois anos para o depósito desse pedido, então o período mais curto se aplica.

PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Para a Autoridade: Stefan Galvez- Abadia, Diretor de Serviços Ambientais, California High Speed Rail Authority, telefone: ( 916 ) 908 - 1184; email: [email protected]. Para FRA: Lana Lau, Especialista em Proteção Ambiental Supervisor, Escritório de Desenvolvimento Ferroviário (RDR), telefone: ( 202 ) 923 - 5314, e- mail: [email protected].

INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR: Em vigor em julho 23, 2019, e como posteriormente renovado em julho 22, 2024, a FRA atribuída, e o Estado da Califórnia, atuando através da Autoridade, assumiram as responsabilidades ambientais para o Projeto, de acordo com 23 U.S.C. 327. Aviso é dado que a Autoridade tomou ações finais de agências sujeitas a 23 U.S.C. 139 (l)( ) 1 ) e 49 U.S.C. 24201 (a) ( 4 ) emitindo aprovaçãos para o Projeto. As ações no Projeto, bem como as leis sob as quais tais ações foram tomadas, são descritas na documentação emitida para o Projeto cumprir com a Lei Nacional de Política Ambiental (NEPA) e as leis ambientais relacionadas. Este aviso aplica-se a todas as decisões no Projeto a partir da data de emissão deste aviso e a todas as leis federais sob as quais tais ações foram tomadas, incluindo, mas não limitados, o NEPA ( 42 U.S.C. 4321 e seguintes), seção 4 (f) requisitos ( 23 U.S.C. 138, 49 U.S.C. 303 ), seção 6 (f) do Fundo de Conservação de Terras e Águas A Lei do 1965 ( 16 U.S.C. 4601 - 4 e seguintes), seção 106 do Ato Nacional de Preservação Histórica ( 54 U.S.C. 306108 ), a Lei sobre ar limpo ( 42 U.S.C. 7401 - 7671 q), a Lei das Espécies Ameaçadas ( 16 U.S.C. 1531 e seguintes), a Lei do Tratado sobre as Aves Migratórias ( 16 U.S.C. 703 - 712 ), a Lei sobre Água Limpa ( 33 U.S.C. 1251 e seguintes.). No entanto, este aviso não altera ou prolonga um período de limitação mais curto que pode existir para desafios de decisões de projetos abrangidas por este aviso. O objetivo do Sistema HSR da Califórnia é fornecer um sistema de trem confiável, de alta velocidade, alimentado por eletricidade que liga as principais áreas metropolitanas da Califórnia, proporcionando tempos de viagem previsíveis e consistentes. Um outro objetivo é fornecer uma interface com aeroportos comerciais, trânsito em massa e rede rodoviária, e aliviar as restrições de capacidade do sistema de transporte existente, à medida que ocorrem aumentos na demanda de viagens intercidades na Califórnia, de uma forma sensível e protetora dos recursos naturais únicos da Califórnia. Para o Projeto, a Autoridade selecionou o SR 14 Uma Alternativa. A alternativa selecionada consiste em aproximadamente 38 Milhas de sistema de trem de alta velocidade eletrificado que será construído a partir da Spruce Court na cidade de Palmdale e se estendendo ao sul até Winona Avenue na cidade de Burbank. O Projeto irá conectar o Bakersfield aprovado à Palmdale e Burbank às seções do Projeto de Los Angeles. A alternativa selecionada e as leis sob as quais as ações da Autoridade foram tomadas são descritas no Relatório Final de Impacto Ambiental/Afirmação de Impacto Ambiental (EIR/EIS), publicado em Maio 24, 2024, e no Registro de Decisão (ROD) para o Projeto, executado em Agosto 30, 2024. O EIR/ EIS Final, ROD e outros documentos estão disponíveis contatando a Autoridade nos endereços fornecidos acima ou através da web em Autoridade: 49 U.S.C. 24201 (a) ( 4 ) e 23 U.S.C. 139 (l)( ) 1 ).

Marlys Ann Osterhues, Diretor do Escritório de Gestão de Programas Ambientais. [FR Doc. 2024 - 22199 Arquivo 9 - 26 - 24; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4910 - 06 - P.